Porsche lançou o 911 GT1 em 1996, anunciando que iria competir no mesmo ano em Le Mans 24 Horas .Apesar de seu nome, o carro realmente tem muito pouco em comum com o 911, porém chassi frontal foi compartilhada com a produção, em seguida 993, bem como as portas. O GT1 apresentou um refrigerado a água, twin-turbo e intercooler, quatro válvulas por cilindro apartamento e seis em meados de montado posição e fazendo cerca de 600 hp (450 kW). Em comparação, o 993 geração 911 GT2, que foi outra empresa de maior desempenho do veículo, usou um refrigerado a ar do motor com apenas duas válvulas por cilindro e montado na traseira, que era o layout tradicional para o 911.
O modelo de 1998 foi revisado, apesar de ser mais lento do que a Toyota ou a Mercedes, cumpriu Porsche esperado tendo ganho o primeiro e segundo lugar geral , dando Porsche recorde de sua vitória 16 geral em Le Mans, mais do que qualquer outro fabricante da história.
O '98 GT1 foi criado com maior downforce na corrida do que nos dois anos anteriores, o que reduziu sua velocidade máxima de corrida a 310 km / h (193 mph). No entanto, em 1998 Le Mans 24 dias de horas de testes, o carro atingiu 330 kmh (205 mph) na reta Mulsanne, em menor configuração aerodinâmica.
